Ponte strutturale prefabbricato in acciaio verniciato Q355 Attraversamento ad arco pedonale

Ilponte ad arco legatoè composto da una nervatura dell'arco su ciascun lato della carreggiata, un tirante associato a ciascuna nervatura dell'arco che riceve la spinta dagli archi e un sistema di impalcato sostenuto dai tiranti.Il sistema dell'impalcato è più comunemente composto da un impalcato in calcestruzzo sostenuto da traverse longitudinali a loro volta sostenute da travi trasversali del solaio.I pendini collegati tra le nervature dell'arco e le traverse trasferiscono i carichi verticali dalle travi alle nervature dell'arco.Così il traffico passa tra gli archi alla quota più bassa delle nervature dell'arco.

Di solito gli archi sono parabolici e rinforzati sopra la testa per la stabilità.

La spinta delle nervature dell'arco è contrastata dai tiranti. Il sistema dell'impalcato è isolato dai tiranti per assicurare che le sollecitazioni di trazione non vengano introdotte nell'impalcato quando la tensione nel tirante aumenta.Questo viene fatto segmentando il ponte usando giunti antistress.I carichi laterali sono sostenuti da un sistema di controventatura che funziona con i tiranti.È comune costruire controventi sia a livello della flangia superiore che inferiore delle travi del solaio.

Le nervature dell'arco resistono principalmente alla spinta;ma i componenti di flessione possono essere piuttosto grandi.Se le nervature dell'arco sono caricate in modo uniforme, la flessione è ridotta al minimo.La flessione nella nervatura dell'arco è ridotta per un dato carico concentrato se la rigidità del tirante viene aumentata.Ciò è facilmente immaginabile pensando al tirante come a una trave su fondazioni elastiche, cioè i pendini e le nervature dell'arco fungono da fondazioni.Più rigido è il tirante, più uniformemente distribuita è la forza nei pendini. Ciò porta a un carico più uniforme delle nervature dell'arco.Poiché l'impalcato è stato strutturalmente isolato dai tiranti, né esso né i correnti longitudinali contribuiscono alla rigidità dei tiranti.

Le strutture sono costruite da falsework.Le campate variano tra 200 e 1000 piedi per questo tipo di ponte.Vengono utilizzati dove sono richieste campate singole.Se è disponibile la continuità da campate adiacenti, gli archi legati sono in svantaggio rispetto a capriate continue, stralli o persino ponti a travi.

Diversi tipi di disposizione dei ganci sono i seguenti:

• Disposizione verticale.
• Disposizione dei fan.
• Predisposizione a rete con attaccaglie inclinate a più intersezioni.

In una mano La disposizione verticale ea ventaglio è migliore della disposizione a rete se si considera la fatica come unico parametro.Ma d'altra parte la disposizione della rete è globalmente accettata se si considerano il momento flettente in arco e tirante ei valori delle forze assiali nei pendini.

Assemblaggio di ponti ad arco legato

Vantaggi dei ponti ad arco legato

* Varietà di materiali utilizzati per la costruzione di ponti ad arco legato come cemento, acciaio ecc. quindi è molto resistente al cedimento.

* Estremamente forte, perché il design dell'arco consente alle forze al ponte di passare agli archi tramite ganci, il che significa che nessuna parte del ponte assume l'elevata quantità di pressione.Il design a semicerchio impedisce qualsiasi cambiamento nella sposa dovuto alla flessione.

* Sono molto resistenti in modo che la forza dovuta allo spostamento trasporta i carichi che passano agli archi e si distribuiscono equamente alle due estremità e ciò rende meno l'azione di pressione della forza al centro sul ponte.Ciò aveva reso il ponte più forte di altri ponti tradizionali.

Sono diventati più forti, questo perché poiché i ponti ad arco sono costruiti per comprimersi, in realtà diventano più forti con più visite su di essi.

Chi siamo

Utilizziamo sempre acciaio per strutture di alta qualità in gradi certificati per la fabbricazione di ponti.La prefabbricazione di strutture in acciaio nelle nostre condizioni di fabbrica altamente controllate porta a un lavoro di alta qualità a un costo minimo.L'eccellente controllo di qualità si ottiene attraverso un regime di collaudo approfondito presso le acciaierie e durante i processi di fabbricazione di taglio e foratura, assemblaggio, saldatura e trattamento protettivo.La garanzia di qualità raggiunta dovrebbe dare fiducia a tutti i clienti e gli ingegneri che specificano l'acciaio per il loro progetto di ponte.

Useremo Corten Steel per la maggior parte dei tipi di ponti.L'acciaio corten è un acciaio bassolegato ad alta resistenza che in ambienti idonei forma una "patina" antiruggine protettiva aderente, per inibire l'ulteriore corrosione.Il tasso di corrosione è così basso che i ponti fabbricati con acciaio resistente agli agenti atmosferici non verniciato possono raggiungere una durata di progetto di 120 anni con solo una manutenzione nominale.

Perché noi
1. Massima qualifica nazionale: appaltatore di ingegneria professionale di grado I per strutture in acciaio

2. In grado di intraprendere tutti i tipi di progetti di strutture in acciaio

3. Ottenuta certificazione UE, qualificazione AWS
4. Con esperienza in progetti all'estero

5. Officina 36000㎡, team di ingegneri senior, lavoratori altamente qualificati per garantire consegne puntuali.

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