Collegamento di rinforzo in acciaio ibrido in legno zincato

Connessione ibrida in acciaio e legno

 ASTRATTO

Sono stati sviluppati due innovativi sistemi ibridi di resistenza alla forza sismica acciaio-legno che utilizzano le capacità di dissipazione dell'energia di sistemi avanzati in acciaio strutturale per migliorare le prestazioni sismiche e la progettazione di strutture pesanti in legno.Vengono presentati i progetti concettuali di questi due sistemi: in primo luogo, un telaio controventato a svergolamento adattato per edifici in legno che utilizza aste incollate;e in secondo luogo, una connessione a sezione ridotta in acciaio duttile e sostituibile adattata per edifici in legno utilizzando una zona di pannello in acciaio e viti autofilettanti. Per studiare il comportamento dinamico di questi sistemi sono state eseguite analisi cronologiche non lineari su quattro strutture a sei piani progettate per Victoria BC: due utilizzando i nuovi design ibridi acciaio-legno e due utilizzando i design convenzionali solo in acciaio. Queste analisi sono state condotte utilizzando OpenSees.Ogni struttura è soggetta a 44 terremoti massimi considerati e 44 di base del progetto utilizzando i movimenti del suolo FEMA-P695. Sono state osservate prestazioni sismiche comparabili per i telai ibridi e solo in acciaio. La riduzione del peso dovuta all'uso del legno ha comportato tagli alla base significativamente inferiori per il struttura ibrida. Gli spostamenti medi di interpiano sono rimasti entro i limiti consentiti del 2,5% dell'altezza del piano, come specificato nell'NBCC (2010) sia per i telai controventati con instabilità che per quelli resistenti al momento.Le accelerazioni del piano erano simili sia per i telai ibridi che per quelli solo in acciaio.

introduzione
L'elevato rapporto resistenza/peso del legno consente alle strutture in legno di essere potenzialmente più leggere rispetto a strutture equivalenti in cemento o acciaio. Questo peso ridotto rende gli edifici in legno attraenti per l'uso in regioni sismicamente attive;tuttavia, i sistemi esistenti di resistenza alla forza laterale per edifici in legno pesante hanno tipicamente una duttilità significativamente inferiore rispetto agli edifici in acciaio o cemento progettati in modo sismico. forze di progettazione sismiche, annullando il vantaggio intrinseco del peso ridotto del legno.

Tipo: edificio modulare Sistema di controventatura ICF per progetti di strutture in acciaio con puntellature metalliche personalizzate

Materiale: acciaio

Applicazione: costruzione di case

Funzione: risparmio energetico

trattamento superficiale: zincato a caldo

Sistema di rinforzo ICF:

Lunghezza del canale a U: 2700 mm, larghezza: 135 mm, altezza su entrambi i lati: 60 mm, spessore della parete: 3 mm, piastra saldata con foro da 16 mm all'estremità inferiore

Piede di supporto: Φ 38 mm, lunghezza 1500 mm + Φ32 mm, lunghezza 1500 mm, spessore parete: 2 mm (lunghezza totale 3000 mm)

Staffa triangolare: 40 mm x 40 mm, spessore parete: 2 mm

Parapetto: 40*40* L: 1100 mm * spessore parete 2 mm

Perni autobloccanti: 3 pezzi

Bulloni di espansione: 3 pezzi

Bulloni di rinforzo: 2 pezzi