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Donald McwayneI buoni membri del team sempre offrono il bilancio a tempo e rispondono alle domande con pazienza, grande lavoro!
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Joseph AlexanderSto ritenendo completamente rispettato quando prende con la tolleranza ed ha dato sempre il migliore consiglio. La prima serie dei pannelli del ponte ottenuti è grande anche. ringraziamenti tutti.
Passaggi pedonali su misura della passerella unicellulare del contenitore di ponti di trave del piatto d'acciaio
Luogo di origine | La CINA |
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Marca | FMS |
Certificazione | ISO 9001; ISO 14001; CE; |
Quantità di ordine minimo | 30mts |
Prezzo | USD500-1000 /Ton |
Imballaggi particolari | In pacchi, tutto l'imballaggio in condizione di navigare e trasporto |
Tempi di consegna | 45 - 60 giorni |
Capacità di alimentazione | 100000 tonnellate alla settimana |

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xNome di prodotto | Ponte di trave d'acciaio | Materiale | Q355, Q345 o materiale d'acciaio su misura |
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Norma | ASTM, AISI, EN, JIS | Colore | Dipinto o caldo-immersione galvanizzato |
Elaborazione del servizio | Piegamento, saldante, Decoiling, tagliare, perforante | Tolleranza | +/--1% |
Termine d'esecuzione | 60 giorni | Applicazioni | i ponti leggeri della ferrovia, i passaggi pedonali, o la strada principale sorvolano |
Evidenziare | Ponti di trave su misura del piatto d'acciaio,Trave a scatola unicellulare,Passerella della trave di piatto d'acciaio |
Quando si tratta dei ponti, i ponti di trave d'acciaio sono uno dei tipi più comuni di ponti. Sono forti e durevoli poichè si compongono dell'acciaio che è un materiale molto forte.
La trave è un termine utilizzato nella costruzione per riferirsi ad un appoggio, ad un fascio orizzontale che possono essere fatti da vari materiali da costruzione come d'acciaio, concreto, o ad una combinazione di questi materiali. Un ponte di trave è un tipo di base e comune di ponte in cui la piattaforma di ponte è costruita sopra tali travi portanti, che a sua volta sono state disposte sui pilastri e sugli appoggi che sostengono la portata del ponte. I tipi di fasci utilizzati per i ponti di trave sono solitamente neanche fasci della cosiddetta perché la loro forma è rievocativa di una lettera romana capitale I, o del segnale trave a scatola delle travi, che sono fatti di d'acciaio o di concreto e sono modellati come una scatola aperta. I ponti di trave sono più comunemente usati per i ponti diritti che sono di 33-650 piedi (10-200 m) lungamente, quali i ponti leggeri della ferrovia, passaggi pedonali, o strada principale sorvola.
Le passerelle sono necessarie dove una via separata deve essere fornita affinchè la gente attraversi le intensità di traffico o un certo ostacolo fisico, quale un fiume. I carichi che portano sono, relativamente alla strada principale o i ponti ferroviari, abbastanza modesti e nella maggior parte dei casi una struttura ragionevolmente leggera è richiesto. Sono, tuttavia, richiesto frequentemente per dare una chiara portata lunga e la rigidezza poi si trasforma in in una considerazione importante. I ponti sono spesso molto chiaro sulla vista al pubblico e quindi all'attenzione attenta di meriti dell'aspetto.
L'acciaio offre economico e le forme attraenti di costruzione che soddisfanno tutte le esigenze hanno richiesto una passerella. Le travi a scatola d'acciaio sono molto comunemente usate per le passerelle più della portata di 30m. Le passerelle della trave a scatola usano una configurazione tutto acciaio mentre l'intera sezione trasversale compreso i parapetti può essere fabbricata. La flangia superiore della trave a scatola d'acciaio funge da pavimento del ponte e ci sono solitamente brevi travi a mensola qualsiasi lato della scatola. Questa forma ha i benefici di buona rigidezza di torsione, che possono semplificare le disposizioni di sostegno e le superfici pulite che minimizzano la manutenzione.
Vantaggi delle travi a scatola come passerelle
- Riduca il requisito dei punti di sostegno
- Abbia rigidezza ad alta resistenza e di torsione che dà la maggior e migliore idoneità ai ponti orizzontalmente curvi
- Ensure ha migliorato la durevolezza
- Richieda il mantenimento minimo dei rivestimenti protettivi semplici come questi più di meno hanno esposto la superficie e soltanto alcuni bordi