• Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Company
    Donald Mcwayne
    I buoni membri del team sempre offrono il bilancio a tempo e rispondono alle domande con pazienza, grande lavoro!
  • Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Company
    Joseph Alexander
    Sto ritenendo completamente rispettato quando prende con la tolleranza ed ha dato sempre il migliore consiglio. La prima serie dei pannelli del ponte ottenuti è grande anche. ringraziamenti tutti.
Persona di contatto : Tomy.Gao
Numero di telefono : +86-180 7273 5884
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Il ponte pedonale del ponte d'acciaio del segnale della trave sopra il fiume ferroviario della strada ha distorto curvo

Luogo di origine Zhejiang, Cina
Marca FASEC
Certificazione ISO9001:2008, SGS, etc.
Quantità di ordine minimo pc 1
Prezzo USD1000~USD1200 per ton
Imballaggi particolari Imballaggio in condizione di navigare nel contenitore o nella nave alla rinfusa
Tempi di consegna Sulla base dei bisogni del cliente
Termini di pagamento L/C, T/T
Capacità di alimentazione 600.000 tonnellate all'anno

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Dettagli
Numero di modello CB100 (321-Type) &HD200 Materiale Acciaio di Q345B
Trattamento di superficie Dip.etc dipinto o caldo dimensione Secondo il bisogno del cliente
Installazione Sollevato a mano nel posto senza gru, construction.etc più facile Uso multiplo progetti di costruzione di organizzazione civile e fornire gli incroci temporanei per traffico di ve
Porti la capacità Resista al forte vento ed il terremoto, sopporta snow.etc pesante Grado Q345B-Q460C
Colore Galvanizzata dell'esercito o customized.etc blu, grigio chiaro, calda
Evidenziare

ponti d'acciaio dei segnali della trave pedonali

,

ponte pedonale sopra i fiumi

,

ponte Q460 dei fasci della trave degli acciai

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Descrizione di prodotto

Un ponte di trave con una capriata come la struttura portante principale, si è riferito a come ponte di capriata, è un ponte di cui la trave principale pricipalmente è sottoposta al piegamento come il membro portante principale. Il ponte di capriata ha un aspetto semplice ed è conveniente da fabbricare, installare e mantenere, in modo da è ampiamente usato in ponti medi e piccoli della portata.

Nome di prodotto ponte di capriata
Larghezza 4.2meter
Portata massima singola portata 64meter
Piattaforma di ponte Pannello d'acciaio del composit
Grado d'acciaio Q345B
Capacità di carico 20ton, 40ton camion ecc, o HS20-44, HS25-44/Truck 20
Corrosione La immersione calda ha galvanizzato

 

Il ponte di capriata strutturale è composto generalmente di due travi principali e di collegamenti longitudinali e trasversali per formare una struttura spaziale.

I membri del ponte di capriata d'acciaio sono composti di acciaio della sezione e di piatto d'acciaio. Negli inizi, i coni retinici rivettati principalmente hanno usato le strisce e le strisce, ma ora sono piatti pricipalmente d'acciaio ed interi a forma di. La maggior parte dei coni retinici saldati sono fatti dei piatti d'acciaio. Alcuna della capriata della piccolo-portata irradia la sezione di uso d'acciaio (acciaio piano, acciaio di angolo) come membri. I punti di intersezione dei membri della capriata sono chiamati nodi. I membri d'intersezione sono collegati dai piatti di rinforzo per formare una capriata. I metodi del collegamento includono il rivettamento, la bullonatura o la bullonatura ad alta resistenza, la saldatura, ecc. Negli inizi, c'erano i collegamenti del perno, che più non sono usati. Alcune strutture militari inoltre usano i collegamenti di perno. Nella teoria, i ponti di capriata tutto saldati sono il più economico, ma le capriate con le ampie luci non possono essere saldate in un tutto nella fabbrica e gli stati del cantiere sono difficili da assicurare la qualità di saldatura, così la maggior parte dei coni retinici e di altre componenti sono saldate nella fabbrica e colleghi con i bulloni ad alta resistenza per costruire un ponte serrato del fascio. Il collegamento dei bulloni comuni principalmente è usato per i ponti di capriata temporanei.

 

Tutti i nostri ponti possono essere adattati per soddisfare le richieste cliente-specifiche. Oltre a tutti i requisiti speciali del carico, possiamo accomodare la topografia sito-specifica, gli estremi di temperatura elevata, i carichi del vento forte ed i requisiti sismici.

Per capire più circa le nostre soluzioni gettanti un ponte o per discutere il vostro progetto specifico, contatti prego il nostro esperto.

 

Il ponte pedonale del ponte d'acciaio del segnale della trave sopra il fiume ferroviario della strada ha distorto curvo 0

Il ponte pedonale del ponte d'acciaio del segnale della trave sopra il fiume ferroviario della strada ha distorto curvo 1