ASTM A588 Corten Steel Plate Truss Bridge

La maggior parte degli attraversamenti pedonali in parchi, piante e corridoi fluviali fallisce per manutenzione piuttosto che per carico. Un ponte in acciaio verniciato richiede accesso, ponteggi e una finestra di chiusura ogni pochi anni, con ogni ciclo di riverniciatura che costa più del rivestimento originale.

Questo design rimuove quella voce di costo. Il traliccio è fabbricato da lastra di acciaio Corten ASTM A588, eretto nudo e lasciato stagionare. Lo strato di ossido denso (patina) che si forma è il rivestimento. Non necessita di vernice, riverniciatura o arresti di manutenzione.

Specifiche Tecniche

Come viene costruito (flusso di lavoro)

1. Disegni ingegneristici e di officina: La campata, la larghezza, la classe di carico e l'altezza della ringhiera sono fissate in base al rilievo del sito, quindi convertite in disegni di officina con dettagli di bombatura e connessione.

2. Fabbricazione delle lastre: La lastra A588 viene tagliata a CNC, assemblata in maschere e saldata secondo AWS D1.5. Le saldature vengono ispezionate con UT e MT prima che il membro lasci il reparto.

3. Assemblaggio di prova: L'intero traliccio viene marcato e assemblato di prova in officina. Le piastre di giunzione, i fori dei bulloni e la geometria dei nodi vengono verificati prima della spedizione.

4. Montaggio in cantiere: I moduli arrivano in carichi di container, vengono sollevati in posizione e imbullonati con bulloni HSFG A325 / A490. Il tipico montaggio di una campata singola richiede ore, non settimane.

Ambito di fornitura

• Segmenti di traliccio marcati, travi di impalcato e membri di controventatura.

• Set di bulloni A325 / A490, dadi, rondelle e piastre di giunzione per nodo.

• Appoggi, gruppi di ancoraggio e dettagli di drenaggio.

• Disegni di montaggio, schema dei bulloni e piano dei punti di sollevamento.

• Certificati di prova del laminatoio, registri di saldatura e rapporti di ispezione.

• Opzionale: Impalcato, riempimento della ringhiera e cancelli di accesso.

Personalizzazione (decisioni che controlli)

• Finitura: Stagionatura a nudo come standard; zincatura a caldo o un sistema di verniciatura completo per siti aggressivi/costieri.

• Impalcato: Grigliato in acciaio (drenaggio/resistenza allo scivolamento), legno (estetica del parco) o pannello composito (basso rumore).

• Ringhiera: Corrimano intermedio/tavola di protezione standard, o rete anti-scalata e cancelli di accesso bloccabili.

• Geometria: Campata, larghezza del passaggio, bombatura e tipo di connessione impostati sul tuo rilievo, non su un catalogo.

FAQ dell'acquirente

D: La ruggine macchierà gli appoggi o il percorso sottostante?
R: Il deflusso è controllato dai dettagli: bordi a goccia, canali di raccolta e piastre terminali sigillate. Dove è richiesta una finitura pulita, forniamo un sigillante trasparente o verniciamo il primo metro del traliccio.

D: Il ponte può essere verniciato in seguito se il cliente cambia idea?
R: Sì. La patina deve essere rimossa mediante sabbiatura prima di applicare qualsiasi sistema di rivestimento. Possiamo fornire il ponte con un primer di tenuta se il cliente prevede di verniciare entro un anno.

D: L'acciaio da stagionatura a nudo è adatto per siti costieri?
R: Non per la zona di spruzzo. Nei progetti costieri, il traliccio può essere lasciato a nudo sopra la linea di spruzzo, mentre gli appoggi, i montanti terminali e tutto l'acciaio sommerso/interrato vengono zincati o rivestiti.

D: Qual è la routine di ispezione e manutenzione?
R: Ispezione visiva annuale di membri, bulloni e appoggi. Nessuna riverniciatura programmata; solo controlli della tensione dei bulloni dopo il primo anno e pulizia del drenaggio.

Informazioni sulla nostra azienda

Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Co., Ltd. è stata fondata nel 2002. Siamo un produttore integrato di acciaio strutturale ed esportatore globale, che fornisce servizi completi dalla progettazione e fabbricazione al trattamento superficiale e alla consegna all'esportazione.

Certificati ISO 9001 e CE (EN 1090), operiamo linee interne complete per il taglio di lastre di acciaio Corten, l'assemblaggio in maschere, la saldatura e l'assemblaggio di prova. Il taglio, la saldatura, la sabbiatura, l'assemblaggio di prova e l'ispezione vengono gestiti internamente, quindi il ponte rimane sotto lo stesso tetto dalla lastra alla spedizione. Gli ordini di prova sono benvenuti.

🌐 Siti web: www.famoussteel.com | www.steelfabricat.com | www.structural-steelbuilding.com

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Inviii la sua campata, larghezza del passaggio, carico di progetto, tipo di impalcato e ambiente del sito. Le restituiremo un layout preliminare del traliccio, una proposta di materiale e un prezzo competitivo per la sua revisione.

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